首先,看福田今日公告:

这是全球最大的新能源车订单。

安凯客车5辆订单传闻周四下午开盘后直线拉涨停

其二,北京PM2.5来源解析发布机动车尾气排放成最主要来源.再看福田汽车销售公告最后的说明吧.

雾霾治理还是机动车是首位，而机动车中以客车、公交车最容易着手。福田汽车作为北京本土新能源客车公交车龙头理当充分受益

其三，今天，北京有关部门发出通知，涉及APEC会议期间单双号限行、事业单位调休放假6天等事宜。APEC已经提上议事日程，一个会议放假6天、单双号限行，足见此次会议规格之高，重视程度之高。福田汽车作为会议专用车提供单位，将籍此机会闪亮APEC会议。想起当初的奥迪汽车，也是因为一次高规格会议，从而使奥迪汽车成为国际汽车品牌。

其四，北汽集团“跨界”产飞机下月正式签约，福田汽车是其旗下唯一上市公司

其五，福田汽车参加达喀尔拉力赛，成为中国皮卡越野挑战赛的唯一指定用车，还有体育概念。

2014年1月5日，被誉为“世界上最艰苦的汽车赛事”的第36届达喀尔拉力赛在南美洲拉开战幕。在13天的时间里车手将穿越阿根廷、玻利维亚、智利三个国家，近一万公里的复杂路况，戈壁、沙漠、草丛、盐沼、海岸线考验着赛手的意志和赛车的品质。

本届赛事，中国军团再添新丁，福田汽车首次派出两辆拓陆者皮卡参加汽车组的争夺，并邀请了经验丰富的外籍专业车手和导航员，他们驾驶的369号和411号蓝色福田战车也成为媒体关注的焦点。福田汽车此次邀请的专业车手EGUIGURENLUIS和CHICHARROALVARO来自智利Ecasa赛车俱乐部，均有着3次以上达喀尔赛事经验的专业车手。尤为值得一提的是，在车队出征仪式上，智利总统皮涅拉亲自到场欢送，福田汽车的首次加入也引来了包括国际知名体育节目FOX电视台在内的多家海外媒体的广泛关注。

首次参加达喀尔拉力赛的福田拓陆者皮卡，在国内早已是越野圈的明星了。在2013年举办的中国越野拉力赛（CGR）和2012中国环塔拉力赛中取得了一系列的荣誉，还成为了首个国家级皮卡比赛——中国皮卡越野挑战赛的唯一指定用车。

福田汽车近年来通过与德国戴姆勒、美国康明斯等国际汽车巨头合作，引进世界先进的造车理念，同步世界标准，造就国际品质，以一流的产品参与国际竞争。正如福田汽车品牌副总监霍焱所表示，“福田汽车参赛征战达喀尔，是为了展示勇于突破、挑战的精神，体现了自主品牌参加国际竞争的勇气与自信。

其实，最大的利好是，福田汽车低位低价，本轮大盘暴涨以来，福田汽车作为具有纯正的新能源汽车概念股，从最低位反弹尽然不足30%，存在严重补涨需求。

且看，明日（11月3日）福田汽车王者归来，连续拉板，闪耀两市。

首批“迷你”纯电动公交车APEC期间怀柔上路

11月2日，首批30辆“迷你”纯电动公交车在怀柔交车。车辆采取整车快速直接充电的方式，运营中补电仅需10至15分钟，可行驶50至1公里，并实现零排放。APEC会议期间，新车型将率先投放到怀柔区的4条线路上。北京公交集团与福田汽车(6166)集团签订7辆电动公交车采购协议，这也是全球最大的新能源车订单。除6米级纯电动车外，订单中12米城郊版纯电动车和18米级双源无轨电车也属首次出现。其中，首批交付的30辆新车将在APEC会议期间投放到怀柔区的H55路、H56路、863路、864路4条线路上。

还将有160辆陆续投放！

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